Le Tren Solar de la Quebrada attire l’attention en Argentine. Fabriqué par le géant chinois CRRC, ce train touristique circule grâce à des batteries lithium-ion rechargées en gare par des stations solaires, au cœur d’un paysage classé au patrimoine mondial de l’UNESCO.
CRRC équipe le Tren Solar de batteries lithium-ion
Le dispositif présenté par BFM Business repose sur une architecture différente d’un train électrique classique. Le Tren Solar de la Quebrada n’a pas besoin d’une caténaire continue sur tout le parcours. Son alimentation passe par des batteries lithium-ion, rechargées lors des arrêts en gare grâce à des installations solaires dédiées. Cette solution réduit l’infrastructure lourde nécessaire sur la ligne, un point sensible dans une zone touristique et paysagère.
Le constructeur chinois CRRC, acteur majeur du ferroviaire mondial, fournit ici une vitrine technologique adaptée à un usage précis: transporter des visiteurs sur des distances limitées, avec une vitesse modérée et un rythme compatible avec l’observation du paysage. Le train n’est pas conçu comme un service de banlieue à forte cadence, mais comme un outil de mobilité touristique, où le confort, la régularité et l’empreinte environnementale comptent autant que la performance pure.
Le recours à l’énergie solaire répond aussi à une contrainte locale. Dans le nord-ouest argentin, l’ensoleillement constitue une ressource disponible, particulièrement pertinente pour alimenter des équipements fixes en gare. Les batteries prennent ensuite le relais pendant la circulation. Cette organisation limite la dépendance à un moteur diesel, traditionnellement utilisé sur les lignes isolées ou faiblement équipées.
Pour les autorités locales, l’intérêt dépasse la seule image écologique. Un train touristique silencieux et sans émission directe peut améliorer l’expérience des voyageurs, réduire les nuisances près des villages et renforcer l’attractivité d’un itinéraire déjà réputé. La maintenance des batteries, leur durée de vie et le recyclage resteront des paramètres déterminants pour mesurer le bilan réel de cette solution dans la durée.
La Quebrada de Humahuaca encadre un tourisme ferroviaire bas carbone
Le parcours prend place dans la Quebrada de Humahuaca, vallée du nord de l’Argentine inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO. Ce classement donne une visibilité internationale au territoire, mais impose aussi une attention particulière à l’aménagement touristique. Chaque nouvelle infrastructure doit composer avec la valeur paysagère, les usages locaux et la préservation d’un site dont l’identité repose sur ses reliefs, ses couleurs minérales et ses villages historiques.
Dans ce contexte, le train solaire sert d’outil de déplacement autant que de symbole. Les visiteurs peuvent parcourir une partie de la vallée sans multiplier les trajets en véhicules individuels, souvent concentrés aux mêmes heures autour des points les plus fréquentés. Cette logique peut contribuer à mieux répartir les flux, sous réserve d’une organisation fine des horaires, des accès aux gares et des correspondances avec les services locaux.
La province de Jujuy mise depuis plusieurs années sur ses paysages andins pour développer l’activité touristique. Un équipement ferroviaire à faible émission directe peut soutenir cette stratégie, notamment auprès d’un public sensible au tourisme durable. Les retombées attendues concernent l’hôtellerie, la restauration, les guides et les artisans, à condition que les bénéfices ne se concentrent pas uniquement autour des points d’embarquement les plus visibles.
Le projet illustre aussi la place croissante des industriels chinois dans les infrastructures de transport à l’étranger. Pour CRRC, ce train argentin offre une démonstration concrète dans un environnement exigeant, très différent d’un réseau urbain dense. Pour l’Argentine, l’enjeu consiste à associer innovation technique, retombées locales et protection patrimoniale, sans transformer un site culturel en simple décor de mobilité verte.
Questions fréquentes
- Comment fonctionne le Tren Solar de la Quebrada ?
- Le train utilise des batteries lithium-ion embarquées. Elles sont rechargées en gare par des stations solaires, puis alimentent la traction pendant le trajet touristique.
- Où circule ce train solaire en Argentine ?
- Il circule dans la Quebrada de Humahuaca, une vallée située dans la province de Jujuy, au nord-ouest de l’Argentine, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO.
- Quel est l’intérêt de ce train pour le tourisme local ?
- Il offre une alternative aux déplacements motorisés individuels, limite les émissions directes pendant le trajet et renforce l’attractivité d’un territoire déjà très fréquenté pour ses paysages.
À retenir
- Le Tren Solar de la Quebrada est fabriqué par CRRC.
- Ses batteries lithium-ion sont rechargées en gare par énergie solaire.
- Le train circule dans un site argentin classé par l’UNESCO.
- Le projet associe tourisme, mobilité bas carbone et protection patrimoniale.